前后1080P双录！JADO捷渡行车记录仪新品上市

行车记录仪在日常生活中的扮演着越来越重视的角色。它可以为车主导航、为刮擦、碰瓷等交通事故责任评判提供强有力的证据。近日，一线行车记录仪品牌JADO捷渡推出了一款后视镜新品——D610S-AD，这款产品究竟有何不同之处，就让小编带领大家看看吧。

目前市面上带有双镜头的行车记录仪产品中，有99%都只能达到前镜头1080P，后镜头720P，甚至有些更低端的后镜头只能达到480P。这样的清晰度，录制的视频太模糊，后镜头很难真正的起到作用，顶多是个摆设。

而JADO捷渡此次推出的行车记录仪D610S-AD支持前后1080P双镜头，即前镜头能录制1080P的视频，后镜头也能录制1080P的视频。无论前车碰撞还是后车追尾，都能清晰拍摄到拍照，对突发的交通事故可提供更有效的视频证据。

使后镜头也真正的发挥了行车记录仪的作用，瞬间秒杀大多数同类产品，这也是JADO捷渡首次将后摄像镜头提高到如此高清的地步。让行车记录仪中的后镜头不再是传说中的鸡肋。

D610S-AD还采用了美国Micron高端芯片，拥有分屏上下显示技术，能在各种环境中提供高品质的丰富图像的同时，又使得4.3寸的大屏幕上可以同时显示车辆前后路况，同时拍摄及预警。

分屏上下显示技术也让D610S-AD不同于以往画中画的显示方式，让车主能够更轻松、更清晰地观看到后面的路况。这在是JADO捷渡目前唯一一款拥有分屏上下显示技术的产品。

也正因为这些功能，让D610S-AD的前后摄像头更加“物尽其用”。

除了以上特点，D610S-AD还有很多值得点赞的功能。首先，它前后均搭载了ADAS汽车高级辅驾系统，也就是说D610S-AD将前后防碰撞报警技术、车道偏离报警技术和卫星定位技术——这三大技术统统收入了囊中。说到这里，可能有人会对这三项技术不甚了解，这里小编就给大家详细解释下。

前后防碰撞报警技术——让你的爱车时刻保持安全距离

D610S-AD能通过GPS实时自动检测前方以及后方车辆距离及行驶速度，并通过摄像头拍摄前方及后方车辆距离，并通过芯片运算出碰撞时间，以声音报警及图标显示的方式提示驾驶员，以便驾驶员采取主动安全措施，进而确保安全的行车环境，帮助车主主动采取避让、刹车等安全措施。

车道偏离报警技术——即便长途开车，也不再怕疲劳驾驶

D610S-AD是一个基于视频传感器的驾驶员辅助系统。它利用集成在后视镜附近的摄像头监控前方道路，夜间监控大灯光束内的道路。监控录像被发送至中央控制单元，在那里进行分析。系统会识别出车道标记线，并持续跟踪观察标记线的位置。如果探测到车辆即将要偏离标记线，能迅速做出检测判断，发出报警声及时提醒驾乘者。

根据车速的不同，报警提醒的时间也不同，当车速较高时会系统会提前发出警告，让驾驶员有足够的时间来校正方向，防患于未然，减少车辆安全隐患。

卫星定位技术——定位当前车辆时速，使防碰撞预警更准确

D610S-AD通过GPS定位后，准确采集到当前车辆的时速，并结合行车记录仪拍摄的到前后车的视频影像，换算成碰撞时间。给到车主预警提示，可以提前1.5秒预警。

除了拥有这三大技术，D610S-AD还具有移动侦测功能和G-sensor碰撞感应功能。

移动侦测功能——可以更智能、更节省存储卡。当D610S-AD打开移动侦测模式后，在前方环境没有变化的情况下可自动关闭屏幕及录制，这样不仅大大节省了车辆的用电需求，也大大节省了存储卡的占用空间，关键在于能录制关键重要的内容。

G-sensor碰撞感应功能——可以轻松查清真相。当D610S-AD感应到紧急刹车或碰撞时，能够立即启动录影并强制保存事故过程的关健记录，责任归属一目了然。

此外，在外观上，D610S-AD采用金属电镀外边框，多层工艺处理，真空镀膜工艺使边框金属质感更强，颜色持久耐磨。使用双重镀膜工艺完成的防指纹镀膜，让每一个边框都可以经得起温度，紫外线或油污的腐蚀。

难能可贵的是，D610S-AD除了拥有以上功能，保持着高质量的影像效果之外，其摄录范围也高达140度超大广角， 500W的像素和F1.9光圈使得色彩更加精细，画面更加清晰，回放也更加流畅。即便是在夜间它们也能保持广角不变，不仅能清晰捕捉到前方车牌号码，就连旁边车道内的车牌也都能看得一清二楚。

通过上面的介绍不难看出，D610S-AD在安全性和功能上都做足了功夫，有了JADO捷渡D610S-AD行车记录仪，让人再无“后”顾之忧！

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