北京8.20至9.4单双号限行 P2P共享租车时代到来

北京8月20日至9月4日将实行单双号限行，原因是9月3日上午，将举办世界反法西斯战争胜利70周年阅兵。单双号限行的具体措施和车辆实施范围尚未公布。

近两年,北京市机动车保有量飞速增长，交通拥堵愈演愈烈。市民开始以“首都”谐音为“首堵”讽刺北京的交通拥堵情况，并调侃称北京的道路都是停车场。单双号限行措施是为了缓解城市交通压力而催生的一种交通措施。这项措施起源于2007年好运北京测试赛和2008年奥运会、残奥会期间在全市范围内的单双号制度，目的是缓解赛事期间的交通堵塞程度，减轻空气污染。

众所周知，以北京和上海为例，两座城市的机动车保有量已经高达530万辆和280万辆。摇号和拍卖车牌的政策表明，无论是政府还是社会，都意识到机动车数量是不可能无限制的增加下去，因为道路资源是有极限的。那么机动车保有量一定的情况下，提高车辆的使用效率无疑是解决城市人们出行难的最好解决方式。

在汽车限号限购，消费者的强大的用车需求很难得到满足的背景之下，一批基于“共享经济”P2P（Peer to Peer）理念的汽车租赁公司正受到消费者的热捧。这种源自欧美、新加坡等地的新兴用车模式正在中国走俏。

亚洲最大的共享租车平台PP租车相关负责人表示,共享租车能够成为需求+市场的关键性桥梁。共享租车可以让私家车的利用率由此前的10%提高到60%，提升50%。以PP租车为例，做的是人们出行用车的解决方案，一种可以和旅游、出行、交通相联系的通用解决方案，租客可以租邻居或者同一栋写字楼的上班族的车，甚至在陌生的城市，利用手机APP租车；车主不开车的时候可以出租，认识新朋友，赚取外快。这种体验的模式完全区别于传统租车。

北京市交通委明确提出，汽车共享相对于自驾车，可以有效解决停车位不足、交通阻塞及二氧化碳和汽车尾气的排放等问题，是值得提倡的绿色交通模式。

依照目前PP租车的注册用户和使用频率来测算，每年降低汽车牌照需求5%，10000张号牌，每年减少1%城市碳排放，超过120000吨；盘活至少10%闲置汽车资源，550000辆汽车；1辆车共享减少13辆车上路，减轻交通拥堵。PP租车通过“汽车共享”模式，汽车租赁与其他出行方式可以有效结合，从而形成满足“高质量”出行需求的城市交通体系，提高市民出行效率。智能交通之于PP租车来说，意味着将社会资源最大化的利用，以实现汽车使用效率的提升。

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