拼车软件已成未来出行方式 我有车成为行业领先者

拼车软件的出现及在市场上迅速走红获得热捧早已是必然趋势。它们为人们的日常出行提供了许多便利，改变了许多人的出行方式和生活习惯。究其原因，除了技术优势的因素外，还有越来越大的市场上对拼车的刚性需求。尤其是北上广深这些一线城市，交通现状令人十分不满。公车堵，地铁挤，每天上下班打车又贵，而私家车多数又是一人一车的状况。所以比较折中的办法就是拼车，这样一方面可以少受公共交通堵挤之痛，缓解交通拥堵状况，二来还能改善城市环境，可谓一举多得。

所谓拼车，就是相同路线的人乘坐同一辆车上下班，车费平均分摊。交通运输部部长杨传堂也曾表示支持拼车市场，拼车不仅能够使车辆实现最大价值，能够缓解交通压力，并且还能够为环境保护尽一份力。不过，凡事都有一个逐步发展的过程，拼车市场也不例外。目前拼车市场依旧还处于向上增长的过程，行业规范还不够完整，存在着些许漏洞，比如车辆管理、安全保险、车主或乘客信息不完整或为虚假信息、价格不统一漫天要价等。现今市场上的几家成型的拼车公司，也是参差不齐，各有利弊。

如今移动互联网市场呈爆发式增长，自然催生出了一大批移动手机端的新技术和新应用，这些新的技术为人们的日常生活提供了许多娱乐项目和生活便利，也为一部分人带来了不可估量的商业价值。相应的，这些便利技术也使得越来越多的人更加严重的依赖于手机。最近几年来，在政府部门的认可和支持及一大波人的社会责任推动下，继打车类、专车类手机软件之后，拼车市场也受到了许多人的关注，并取得了快速的发展，目前已有一大批拼车类手机软件涌向市场。

我有车·拼车“会依据车主的常用路线做智能精准匹配车辆;”实名身份认证机制“保障车主和乘客信息的真实性，此可为行车驾驶提供多一层安全保障;”双向评价机制“可实现车主与乘客相互之间的评价，此评价也可为其他人做参考。不止如此，”我有车·拼车“还有更多优势特点，比如”车主竞价体系“、”多渠道支付“、”多类型服务“、”用户角色一体化“、”傻瓜式操作“，这些都可为乘客和车主们提供安全保障、便捷服务等，如今，拼车市场已然成为用车行业的发展趋势，“我有车·拼车”以其新的具有竞争力的优势特点，为行业树立了新典范。

拼车软件已成未来出行方式，拼车行业竞争必将激烈异常，只有做出好的不断满足用户需求的产品，才能长久抓住用户的心，成就行业赢家。

声明：东方联盟网站刊登/转载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或论证其描述。