日本安桥靠贴牌生产求生 正在加快推进业务转型
【环球网科技综合报道 记者 王欢】《日本经济新闻》9月5日报道称,日本老牌音响设备制造商安桥(ONKYO)正在加快推进业务转型。安桥2017财年(截至2018年3月)的合并财报显示,公司已连续5年陷入最终亏损。这是因为以“ONKYO”品牌运营的面向消费者的AV(音频与视频)设备业务难以维系。安桥将转向车载和电视音响的OEM(贴牌生产)业务来寻找出路。
大阪府寝屋川市内的安桥音响研发基地
在位于大阪府寝屋川市内的安桥音响研发基地一角,有一间家电企业和汽车厂商的开发与策划负责人频繁到来的房间。“利用显示器进行音响模拟,同时在这里与企业负责人进行讨论”,领导开发工作的安桥技术部长土井辉夫这样解释共同开发的流程。
转用音响的技术
在土井提到的显示器上,画面中映出了汽车的内部结构。音响发出的声音的传播和回音情况按照声压以不同颜色显示。土井表示,“汽车行业正在迎来电动化和自动化等重大转型期,音响技术的新用途正在扩大”。
这项让土井感到自信的技术名为“haptics”,直译就是“触觉技术”,指的是利用振动等来模拟人碰触物体时的感觉的技术。为了使音响产生振动并发出声音,安桥在音响内加装了被称为“加振器”的核心零部件,加振器的技术有可能用于防止驾驶时打瞌睡等,有着广泛的用途。
安桥的音响
土井自信地说,“正因为安桥一贯在声音领域精益求精,才能在软件和硬件方面始终配合汽车厂商的开发。希望与企业配合,形成新的汽车形式”。
在唱片时代,安桥是无人不知的名牌企业。在安桥寻求转向贴牌生产的背后,是因为音响产品面临的环境出现大幅改变。
生活方式变化成为阻力
安桥的主力产品是家用音响设备,例如作为家庭影院核心来管理和输出所有音频、视频设备声音的“AV接收器”。但到2000年代,伴随智能手机崛起,听音乐的方式从“坐在起居室和自己房间听”转变为“通过便携终端在任何场所都能听”。由于人们生活方式的变化,安桥原有的市场大幅缩小,业绩也持续恶化。
安桥期待的今后核心业务之一是制造电视内置音响。
以大阪市内的家电量贩店里摆放的夏普8K液晶电视“AQUOS”为例,其屏幕右下角标有“Sound by ONKYO”的小字。采用夏普最尖端技术的8K液晶电视内置了安桥制造的音响。
在夏普的8K液晶电视“AQUOS”的屏幕右下角,标有“Sound by ONKYO”的小字
日本家电量贩店淀桥相机(Yodobashi Camera)大阪多媒体梅田店的店员末吉悟指出,“随着液晶电视越来越薄,音响也变小了。导致更多老年人表示听不清电视的声音”。末吉悟在此基础上分析称,“对于画质差距越来越小的平板电视,高性能音响将成为新的附加值”。
与中国和土耳其企业合作
进入2018年后,安桥还在推进与夏普以外企业的合作。4月,安桥与中国TCL集团签署业务合作协议。TCL是全球第3大电视企业,每年能销售3000万台电视。安桥除了代工头戴式耳机外,还将推进与电视厂商进行共同开发。此外,安桥还相继与土耳其的伟视达(Vestel)等其他大型家电企业展开合作。
此前,安桥的音响深受音乐发烧友的青睐。今后,安桥的音响将被内置于电视,借助全球每年数千万台的电视销量走向市场。作为成为幕后英雄的交换,安桥希望迅速把销售扩大至此前难以单独开拓的市场。
淀桥相机大阪多媒体梅田店
从中长期来看,安桥还将把车载音响作为增长支柱加以培育,这次瞄准的是印度市场。紧随全球最大汽车市场中国,印度汽车市场今后的增长值得期待。安桥2017年8月在印度启动车载音响生产,成为印度首家外资音响企业,进行了抢先布局。
不过,安桥重振业务的最后期限正在逼近。这是因为除了最终亏损已持续5年外,曾是安桥最大合作伙伴的美国老牌吉他制造商吉普森吉他公司(Gibson Guitar Corporation)5月陷入经营破产。此前,安桥为了发展头戴式耳机等新业务,把生产委托给具有实际经验的吉普森,希望利用吉普森在欧美的销售网推进企业重建。但这种合作关系突然迎来终结。对于失去合作伙伴的安桥来说,2018财年将面临背水一战。
电视和汽车,安桥把自身的命运堵在了这2项新业务上。安桥B2B业务负责人、副社长宫田幸雄显示出强烈的危机感,称“如果不尽快转向OEM,将丧失生存下去的道路”。这番话有着一定的道理,因为宫田本人曾担任过音响企业的社长。
肩负保留日本声音的使命
宫田曾是日本丰达电机(FOSTER)的社长,丰达电机过去曾像安桥那样作为音响企业创造辉煌,但由于行业环境的改变而陷入经营不振。在此情况下,作为生存下去的举措,宫田曾主导丰达电机转变为贴牌生产企业。
安桥力争2018财年时隔6年扭亏为盈,但截至3月底,其合并净资产仅为27亿日元,财务状况难以预料。在汽车业务全面发展起来之前,通过与TCL等合作,推进电视贴牌生产业务早日实现盈利不可或缺。
宫田强调称,“安桥肩负着无论如何也要把日本培育的声音(技术)保留下来的使命”。这种想法能否实现,取决于安桥能否摆脱最终亏损并把贴牌生产培育为业务支柱。
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