马斯克在洛杉矶挖地道遭市民炮轰，市长却力挺

　　6月6日消息，据CNBC报道，伊隆·马斯克（Elon Musk）对争议并不陌生，即使是他的隧道挖掘公司Boring Company也无法避免。这家公司正尝试以另类方式解决当前的交通拥堵问题，包括在洛杉矶地下挖掘公共交通隧道。可是由于担心挖隧道引发地震和破坏家园，该项目受到当地社区的猛烈批评。

　　代表洛杉矶西区部地区的两个社区团体已经将洛杉矶市政府告上法庭，因为政府部门未对该项目进行环境审查。然而，洛杉矶市政府部门还在试图加快项目进度。在州一级，今年早些时候加州立法机构曾试图通过立法，以阻止马斯克的Boring Company向公众销售喷火器，但也以失败告终。

　　5月23日，洛杉矶市长埃里克·加希蒂(Eric Garcetti)参加活动时，解释了他对Boring Company公司支持的理由，以及为何愿意将洛杉矶作为试验场的原因。他认为，马斯克的公司体现了他在城市中努力发展多样化技术生态系统的初衷，而洛杉矶不希望迫使马斯克在其他地方尝试自己的想法。

　　马斯克旗下火箭公司SpaceX，在最近披露的2018年CNBC“50大颠覆者”名单上高居榜首，该公司致力于研发可重复使用的火箭，并计划将人类送上火星。SpaceX公司总部位于洛杉矶郡的霍桑市。加希蒂表示：“我喜欢SpaceX这样的公司，它们会改变整个模式。”但加希蒂补充说，马斯克的公司不太可能让洛杉矶居民平静下来，他们担心自己的后院被挖掘。他说：“SpaceX的工程师将加入新公司（即Boring Company），后者从来没有从事过建筑工作。”

　　加希蒂指的是前SpaceX工程师史蒂文·戴维斯(Steven Davis)，他领导着Boring Company公司在洛杉矶地下挖掘隧道的项目。加希蒂说：“谁知道它会不会成功，但不值得一试？作为美国人，难道我们不希望看到我们的技术发挥作用，然后应用于自家后院中，而是在中国、迪拜或其他似乎更有冒险精神的地方使用？”

　　交通分析公司INRIX在2017年连续第六年将洛杉矶评为全球交通最拥堵的城市。INRIX估计，洛杉矶司机2017年平均被困时间高达102个小时，这导致洛杉矶损失超过192亿美元。面对这样的数字，不难理解为什么加希蒂要转向洛杉矶的科技社区求助，以试图打破僵局。他说:“我认为洛杉矶作为科技试验场的名声正在打响，交通技术无疑是其中之一。我们希望能在这里测试各种新技术。”（小小）