日产将推无人驾驶出租车服务 向优步发起挑战

　　从去年开始，日产就联手东京一网络服务公司DeNA，共同合作开发此项服务，DeNA公司此前一直致力于开发无人驾驶公共汽车及快递业务。在“轻松出行”服务中，无人驾驶汽车将在以横滨为中心的2.8英里(约4.5公里)范围内运送乘客。

　　日产汽车表示，这一技术目前还不完善，汽车在没有人工干预的情况下可能会发生事故。但这一技术的不断发展还是给优步等网约车服务公司带来巨大挑战，优步也一直致力于开发无人驾驶出租车服务。目前，已有300人报名参加了“轻松出行”服务测试，以帮助调试日产推出的“机器人汽车移动服务”的应用程序。

　　在体验“轻松出行”服务之前，用户需先在手机上下载一款应用程序。这一应用仅在日本地区开放，但其为游客提供了多种语言服务选项。用户在完成登录后，可以通过语音识别设置目的地，以及汽车在任一四个停靠点到达的具体日期及时间。

　　车辆后座置有一显示屏，可以显示汽车在地图上的行进路线。同时，上方还会有一些图片及文字展示，为用户推荐一些如音乐会、历史古迹、餐厅等其他的游玩去处。用户可以在此下载优惠券，并在推荐地点使用。同其他自动驾驶技术一样，自动驾驶出租车也配置有摄像头、传感器、雷达，以识别行人、十字路口、交通指示灯和其他车辆。

　　尽管这一汽车已具备自动驾驶功能，但日本法律目前还不允许无人驾驶汽车上路，所以车辆行驶过程中，会有一名日产员工坐在驾驶位上。其他一些公司，包括谷歌旗下的自动驾驶部门Waymo、以及特斯拉的Autopilot也在着力开发自动驾驶技术。(实习编译：王淳 审稿：李宗泽)