NASA内部文件:特朗普政府拟私有化国际空间站

　　美国总统特朗普希望将国际空间站变成一种“不是由政府运作，而是由私营工业运营”的轨道式房地产投资。他将在星期一对外公布预算，动用1.5亿美元(约9.4亿元)以促进商业实体的发展和成熟，集中扩大商业伙伴关系，为最终移交做好准备。该文件接着说，白宫“要求商业企业提供市场分析和业务计划，并征询商业计划。”

　　报道认为，白宫显然没有接管国际空间站的任何具体想法，因为其每年需花费30至40亿美元(约189至252亿元)来运行国际空间站，建设、维护和运营成本已达近1000亿美元(约6297亿元)。然而，像泰德克鲁兹(Ted Cruz)这样的共和党人反对者称，全面私有化是一个非常愚蠢的想法，美国政府最好在2028年之前继续为空间站提供资金。克鲁斯向《华盛顿邮报》说：“作为一个财政保守派，最糟糕的事情之一就是在进行数十亿美元的投资之后又取消计划，因为国际空间站此后命运仍不明朗。

　　正如“SpaceNews”所指，特朗普政府的计划将会引起国会议员的强烈抗议。而且，私人产业也不那么激动，因为国际空间站是专为研究而设计，没人愿意承担其维护它的巨额成本。美国航空航天工业协会(Aerospace Industries Association)空间系统副总裁弗兰克•斯拉泽在接受《华盛顿邮报》采访时说：“由于美国参与的多项国际协议，国际空间站将很难变成真正的商业前哨。从本质上说，国际空间站是一个需要美国政府参与以及多边合作的国际化组织。”

　　最近，前宇航员马克凯利(Mark Kelly)在《纽约时报》中写道，尽管过去几年间低地轨道上涌现大量的商业活动，但如果国际空间站及其政府资助的科学研究机构任务停止的话，这些商业活动也将“戛然而止”。凯利还发出警告，如果美国放弃其唯一的空间前哨，俄罗斯和中国将率先进行商业航天飞行。正如《卫报》指出的那样，自2011年航天飞机全部退役后，美国这个航天强国不得不依靠俄罗斯的载人飞船俄罗斯联盟号火箭(Russian Soyuz rockets)向国际空间站运送宇航员，而像美国太空探索技术公司(Space X)和美国蓝色起源公司(Blue Origin)这样的私人公司不会在今年秋冬之前开展载人飞行任务。

　　此前，特朗普一直命令美国航空航天局局将宇航员送上月球，不仅仅是留下一个脚印或插上一面旗帜，而是建立一个永久性基地，并可作为一个测试或支援基地来探索火星的奥秘。 然而，据《纽约时报》报道，即使在克服资金不足和指定领导层缺乏等问题后，这种登月行动只有在特朗普离任后很长时间内才可能实现(不管他是否连任)。自航天飞机退役后，尽管美国航空航天局目前正在研制太空发射系统(Space Launch System)和猎户座太空船(Orion spacecraft)，但预计到2021或2023年才会开展载人飞行任务。(实习编译：黄晓琴 审稿：李宗泽) 东方联盟


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