Uber在旧金山上线共享单车 停放问题是个大麻烦

　　据科技此前报道，该公司日前刚获得旧金山市交管局批准在该市开展无桩单车业务。

　　Uber方面表示，未来用户可以在Uber App中选择“Uber Bike”选项来预订一辆自行车。收费标准方面，前30分钟收费2美元(约合人民币12.58元)，超出30分钟之后则开始按分钟计费。自行车是用户的另一种选择，要比Uber X拼车或Uber Black专车等服务的价格更低。外媒对此表示，这一尝试性的举动显示了Uber想要将业务范围扩展到打车服务之外的野心。

　　Uber交通政策与研究部门主管安德鲁·萨尔兹伯格(Andrew Salzberg)表示，“Uber Bike计划向旧金山以外的城市扩张，但目前尚不方便透露具体城市分布。这和我们的愿景相符，那就是通过Uber App提供多种出行方式选择。”这意味着Uber准备通过与其他公司合作来解决最后一公里问题。

　　此外，与福特在湾区提供的GoBikes或纽约的Citi Bikes需要固定还车点不同的是，Jump Bikes无需将自行车还回指定地点，只要用户到达目的地就可以直接离开。虽然这种方式很方便，但是随着Uber开始进入共享单车市场，其他城市可能也将准备出台相应措施管理共享单车。

　　据科技上周报道，SFMTA(旧金山市交通局)发言人Rose指出，“随着这一扩张的进行，SFMTA正在考虑采取妥善方式，从而减少共享单车发展。在公共通行优先情况下，我们必须确保共享单车不会出现过度集中停放，从而导致它们的地域分配失衡。”

　　上周，达拉斯市交管局局长称，该市计划出台政策管理这如洪水般的无桩共享单车，该市大约有2万辆共享单车。随着Uber开始进入共享单车市场，其他城市可能也将准备出台相应措施管理共享单车。