酷到没朋友：以色列推出无人“空中Taxi”

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对于如今许多的巨型城市来说，交通拥堵已经成为了一个越来越普遍的问题。不过，来自以色列特拉维夫以色列航空工业公司（IAI）不久前推出的无人空中交通方式“SkyTran”似乎是一个不错的解决方案。

简单来说，所谓的SkyTran其实就是在城市上空建造一个空中汽车轨道，然后利用磁悬浮技术，打造一个小型化、个人化的交通运输系统。同传统轻轨或者地铁服务不同的地方在于，SkyTran将没有固定的运行时刻表或者站点，而是将通过打造一系列临时出站口的方式方便预约这一“用车”服务的乘客上下车。

在预定这一服务的时候，消费者需要做的就是打开对应的手机应用选择用车时间和上车地点，然后这一SkyTran城市磁悬浮列车便会准时来接你上车。

据悉，SkyTran城市磁悬浮列车内的磁铁会在钢轨内部的金属线圈周围形成一个具有强大作用力的力场使得车辆悬浮。该交通工具最多可同时乘坐2人，目前时速为每小时70公里，当然未来开发商极有可能会对其进行大幅提速。

SkyTran公司首席技术官兼项目总监约翰-科尔(JohnCole)表示：“科技领域的下一个创新大事件将注定发生在自动化交通领域，因为未来的交通将慢慢退出人们的视线成为一件理所应当的事情，并逐渐被自动化交通载具所替代。比如，我可以在想好自己要去的地点后告诉电脑，然后就会有自动化的交通工具带我前往目的地，这会是完全无缝的交通体验。”

需要指出的是，SkyTran在能耗方面仅为如今油电混合汽车消耗量的三分之一，因为这一载具的自重仅为300磅左右。消息指出，首次SkyTran的路试工作预计将在位于特拉维夫的以色列航空工业公司(Israel Aerospace Industries)公司园区内展开，这一试验道路总长仅为400米，预计会在今年晚些时候建造完毕。同时，以色列航空工业公司目前还正在申请一条总长约20公里的公共试验轨道，并希望能够在三年时间内完成这一工作。以色列航空工业方面表示，公司希望这一公共交通系统能在未来推广至包括欧洲和亚洲这些市场。

在此之前，许多国际大都市解决交通拥堵的方式都是开挖地铁或者打造更多的城际铁路。这一方式虽然能够大幅减缓城市的交通拥堵情况，但同时也会对周边环境产生巨大污染。

“我们可以在人行道、建筑上方等几乎任何地方打造这一交通网络，而该系统的每英里建造成本则在100万美元左右。”SkyTran公司总裁杰里-桑德斯（Jerry Sanders）说道。

未来前景

因此，接下去的问题就变成了人们是否会接受这一新颖的交通方式。对此，常驻英国伦敦的城市规划专家乔伊-迪格南(Joe Dignan)就认为，该交通方式有着非常光明的未来，至少迪格南自己十分愿意在未来搭乘这一服务出行。

“我认为这一交通方式对于正在快速发展的城市来说非常有益处，对于那些新兴城市而言则更是如此。”迪格南说道。

然而，MIT媒体实验室新能源交通工具领域专家赖安-陈（Ryan Chin）却认为：“诸如SkyTran这样的‘个人快速运输系统’（Personal Rapid Transit systems）虽然在包括机场、世博园区（比如上海和迪拜）和大型企业园区内有着自己的存在意义，但这一系统同时也要求我们对城市基础设施投入更大的资金。举例来说，我们需要为SkyTran打造一个个可供乘客上下车的站台。而在部分人口并不密集的地区，消费者更加理想的出行方式或许还是自驾。”

对于桑德斯来说，如果发展一切顺利的话，未来的城市通勤者将可以彻底抛弃自己的汽车以及出行时间表，然后利用这一交通网络为自己量身订做用车服务。

“被拥堵在车流中是现代社会生活中最让人奔溃、无奈的情形了，我们希望能够让人们的生活变得更加简单、高效，而高速交通系统则是这一问题的答案。”

除此之外，参与这一计划的人士还表示，该系统未来会提供比巴士和汽车更便宜、快捷、环保和舒适的旅程，也有助于减少堵塞和污染。有交通领域专家表示，空中汽车网络的建造成本低于铁路，同时也充分利用了路面以上七米、未经使用的空间。

“未来这套系统的每一条线路每小时可载1.2万人，线路延长率也将以倍数增长。而且这是一个比轻轨还好的系统，其运载效率相当于三条高速公路车道。”桑德斯最后补充道。

据悉，目前全球有其它一些城市也在考虑打造SkyTran网络，其中就包括法国图卢兹市、印度喀拉拉邦和美国旧金山市。