看清派系！租车软件们背后的靠山

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最近，新型租车服务公司的异军突起成了中国许多城市政府和出租车司机的眼中钉肉中刺。这场混战在中国以“租车软件烧钱竞赛”为缘起：自2014年春天点燃，一路烧到金秋，再烧到岁末，再到2015年、2016年……没有人知道什么时候结束，却见战争规模越来越大。

据国外媒体报道，日本软银集团正在牵头组建“全球性反Uber联盟”，通过共享打车订单等方式，阻止Uber垄断市场。具体到中国地区，快的最新获得的6亿美元D轮融资正是由软银、阿里巴巴领投。在此之前，百度宣布向Uber战略投资6亿美元，正式进军商务租车行业。而滴滴的7亿美元D轮融资则是由腾讯领投。

终于，租车市场凑齐了BAT三巨头及其背后的强大资本军团，BAT之外，还有易到牵手海尔等产业资本杀进战场，新一轮的乱斗即将爆发。

小结：“从目前的租车市场发展整体来看，依然处于起步调整阶段，任何一种经营模式的规模都没有达到理想值。”全国乘联会副秘书长崔东树说。