李斌回应蔚来在欧洲四国为何“只租不卖”

【环球网科技综合报道】在10月8日的NIO Berlin 2022活动上，蔚来正式宣布开启在德国、荷兰、丹麦、瑞典四国市场的服务。值得注意的是，针对欧洲四国市场，蔚来推出的则是车辆订阅租赁模式。

对此，蔚来汽车CEO李斌表示：“订阅模式是经过了长期思考的。车辆最终会变成服务，归根到底是消费品。”他进一步指出，用户以前要操心的事情很多，蔚来希望简化用户服务的界面，通过各种尝试把车最后变成一个服务。此外，欧洲市场对于“使用权”“订阅模式”已经有很高的接受度。

据悉，蔚来ET7、EL7（国内ES7）和ET5三款车型已经率先在德国、荷兰、丹麦和瑞典开放预订。四国市场的用户将通过蔚来的订阅模式获取车辆服务。订阅模式旨在为用户提供足够的灵活性和个性化，车辆订阅期限从1个月至60个月不等，订阅价格普遍在每月1000欧元-1500欧元之间（折后人民币6932.8元-10399.2元），订阅用户除了使用车辆以外，还可以获得包括全险、保养、换电在内的服务体验，以及今后会提供的电池灵活升级服务。

事实上，订阅模式在欧洲汽车消费市场并不鲜见，包括大众、领克等品牌均在欧洲市场推出了“订阅模式”服务。

不过，李斌也向媒体表示，蔚来之后也不排除会在上述四个欧洲国家进行车辆销售，主要根据当地消费者的购车需求来最终确定。“从卖车跨度到车辆订阅很难，但从车辆订阅到销售却相对比较容易。”李斌说，目前，在这四个欧洲国家仅有20%的用户有购车意愿，其他80%用户更倾向于订阅。