苹果计划在Apple Car中引入机器学习，造车或进入关键阶段

【环球网科技报道 记者 王楠】2月9日消息，据外媒报道，苹果公司正计划在其“Apple Car”电动汽车中使用“机器学习”（ML）技术，因为当前的处理器速度还不够快，无法自动做出一些关键的驾驶决策。

外媒指出，人们此前已经预料到苹果会在Apple Car中使用机器学习，

尤其是在其人工智能和Siri主管约翰·詹南德雷亚掌管Apple Car的开发工作之后。

但如今，一项最新披露的专利技术则进一步证实了这一猜测。苹果在这份专利文件中解释了机器学习技术如何应用于Apple Car中，以及Apple Car为什么需要它。

文件中提到，这一切都与做决定的速度有关。如果没有足够快地完成，即使是正确操作下的换道或避免碰撞也可能是致命的。

“即使现在有了高速处理器、大容量内存和先进的算法，但对车辆环境做出及时和合理的决定，依然是一个巨大的挑战。”苹果方面表示，由于现有硬件和软件的限制，用于分析车辆外部环境相关的最高计算速度，还不足以在没有人工指导的情况下，做出重要的导航决定。

因此，苹果认为引入机器学习，是能使车辆在数据不够完整的情况下，也可做出自动驾驶的决策。

苹果指出，在行驶过程中，一个动作可以是“左转”，也可以是“换车道”。至少在某些情况下，机器学习可以用来帮助汽车，为每个可能的决策分配一个数字或值，然后确定最佳行动方案。

此前，苹果CEO蒂姆·库克曾坦言：“苹果专注于自动驾驶系统，这是非常重要的核心技术，也可能是苹果进行的最困难的人工智能项目之一。”

事实上，苹果最早于2014年便宣布了造车计划“泰坦”，但进似乎展并不顺利。今年年初，苹果汽车团队软件工程管理负责人乔巴斯在工作七年后离开了苹果。随着乔巴斯的跳槽，一年前的苹果汽车管理团队，几乎全部都已离开。在此之前，苹果造车项目已经在 7 年里换了 4 位主管。

2021年9月，随着彼时苹果汽车项目负责人道格·菲尔德跳槽到福特公司，一直负责苹果健康和Apple Watch 研发工作的苹果技术副总裁凯文·林奇接替道格·菲尔德担任汽车项目经理。

据多方消息源爆料，凯文·林奇执掌造车业务之后，苹果一直将重点工作放在基础软件和驾驶技术上。作为AppleWatch研发团队的主心骨，凯文·林奇没有汽车业务经营，但具备软件技术研发背景，或许确实是现阶段苹果汽车业务部门最合适的领导人。

“苹果不一定非要推出自动驾驶汽车，自主系统可能是所有机器学习产品的基础，将来能够用在企业的诸多产品和服务当中。我们热衷于整合硬件、软件和服务，发现它们的交叉点，因为这样可能创造出奇迹。我们乐于拥有与此相关的主要技术。”蒂姆·库克也在近两年的采访中强调了公司侧重于研发自主软件系统的方向。

对此，彭博社的马克·古尔曼认为，2022年或是苹果汽车项目的 "成败之年"。去年11月，外媒报道称，苹果计划最快在2025年发布自动驾驶电动汽车，且芯片的突破是苹果此次造车计划的关键。

据悉，苹果的汽车芯片是公司内部开发的最先进组件，主要由神经网络处理器组成，可以处理自动驾驶所需的人工智能。该芯片是由苹果内部的硅工程团队设计的，该团队主要负责为iPhone、iPad和Mac设计处理器。这种芯片会发热，未来可能还需要开发一个复杂的冷却系统。

外媒消息指出，目前苹果已经完成了搭载在第一代汽车上的芯片处理器的大部分核心工作，在开发汽车的全自动驾驶系统方面或达到了关键阶段。知情人士称， 苹果已经在一些改装车上使用新的处理器设计和更新的自动驾驶传感器，这些汽车已经在加州测试了数年。