马斯克要做超级高铁新测试，加速度你受得了吗

　　4月12日消息，伊隆·马斯克（Elon Musk）是疯了还是太神通广大了？本周，他在Twitter上谈到了他的另一个项目——名为“超级高铁”（hyperloop）的超快速管道交通系统，称有项超级高铁测试将会加速到音速的一半，并在仅仅1.2公里内完成测试。

　　这可能吗？让我们来做一些快速的计算。首先，声音的速度是多少？假设马斯克指的是在海平面上的音速（而不是在低压管中的音速）。在那种情况下，一个相当标准的音速值大约是340米/秒（约合760英里每小时）。所以音速的一半是170米/秒。

　　这意味着超级高铁列车要达到170米/秒的速度，然后在1.2公里（大约0.75英里）的范围内减速至0米/秒。如果提速的加速度在减速阶段是同一个量级，那么它会在中间段（即行驶0.6公里后）达到它的最大速度。

　　为了计算所需的加速度，先来说说单向加速度的定义。它大致上就是用来衡量速度变化快慢。可以把它写成以下的公式：

　　我们假设超级高铁测试在前半段是匀加速直线运动，后半段是匀减速直线运动。由于对称，这两个加速度在数值上是相同的。根据公式L=(V^2-V0^2)/2a，起始速度V0=0，公式可以简化成L=V^2/2a（V的数值是170米秒，而L的数值是全程的一半600米），那么加速度a=V^2/2L=(170米/秒)^2/1200米=24米/平方秒。

　　那是一个合理的加速度吗？它有点偏高。试想一下：如果你拿一个保龄球，把它从一座建筑物上扔下来，它会以9.8米/平方秒的值向下加速。这个值是一个重要的参考。我们称这个加速度为1“g”。这意味着超级高铁将会加速到2.4个g。

　　如果你开车尽可能地加速，幸运的话，你会得到1g的加速度。发射老式的航天飞机，你可能会得到3g甚至更高，但无法持续很长的时间。

　　所以，这个超级高铁测试估计只是一个测试。虽然人类能够承受2.4个g的加速度，但也不可能能够在玩智能手机或者喝鸡尾酒、吃花生的同时承受那种加速度。（乐邦）